Dù được gọi là phiên bản “hoàn toàn mới”, nhưng Yamaha Exciter 2024 không có nhiều thay đổi, ngoại trừ công nghệ ABS và một chút thiết kế phía trước.
Những thay đổi trên Yamaha Exciter 2024:
– Mặt nạ và yếm trước mới
– Thêm công nghệ chống bó cứng phanh ABS, đĩa phanh trước lớn hơn
Sáng 15/9, Yamaha giới thiệu tới thị trường Việt Nam mẫu Exciter mới với 4 phiên bản: Tiêu chuẩn; Cao cấp; ABS; GP và Giới hạn, giá bán lần lượt 48 triệu đồng, 51 triệu đồng, 54 triệu đồng và 55 triệu đồng. Đại diện Yamaha cho biết, Exciter đang dẫn đầu phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam và phiên bản mới ra mắt nhằm duy trì vị thế này
Dù Yamaha Việt Nam gọi Exciter 2024 là phiên bản “hoàn toàn mới”, nhưng thực tế nó giống một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) hơn. Lý do là bởi không có nâng cấp hoặc thay đổi nào đáng kể về thiết kế, khung gầm, động cơ hay các tính năng, trang bị
Về thiết kế, xe chỉ thay đổi phần mặt nạ và yếm trước, trong khi các phần còn lại giữ nguyên
Thay đổi thứ hai là hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cùm phanh 2 pít-tông, trong khi đối thủ Honda Winner X cũng dùng phanh trước ABS nhưng chỉ có 1 pít-tông. Đường kính đĩa phanh được nâng lên từ 267mm so với 245mm của các phiên bản không trang bị ABS
Yamaha Exciter 2024 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.975 x 665 x 1.105 mm, chiều dài cơ sở 1.290 mm, cùng với đó là chiều cao yên 795 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Bản Tiêu chuẩn nặng 119 kg, bản Cao cấp nặng 121 kg và bản ABS nặng 123 kg
Phía sau dùng phanh đĩa, không ABS. Kích thước mâm 17 inch và lốp không săm
Các tiện ích đáng chú ý khác có đồng hồ Full LCD, công tắc ngắt động cơ, đèn khẩn cấp, đèn xin vượt, chìa khóa thông minh và ổ cắm sạc 12V
Yamaha mở showroom mô tô hiện đại và lớn nhất miền Bắc: Rộng 900 m2, tổng đầu tư gần 19 tỷ đồng
theo Phụ Nữ Số
